日本、使用済みEVバッテリーからリチウムの最大90%を回収する新技術を開発

日本の科学者が、使用済み電動車(EV)バッテリーからリチウムを最大90%回収する新しい方法を開発した。従来の方法よりも高い回収率と、大幅な炭素排出削減を実現するという。

新しい回収技術の概要

日本の科学者および回収施設のエンジニアが、使用済みEVバッテリーからリチウムを回収する新しい手法を開発した。従来は標準的な水酸化ナトリウムを使用していたが、この新技術では回収されたリチウム水酸化物に置き換えている。バッテリー廃棄物「ブラックマス」と呼ばれる物質を高純度リチウムに変換し、新しいバッテリーで再利用できるようにする。

従来方法との比較と環境への効果

新技術は従来の方法と比べて大きな改善をもたらす。従来方法ではリチウム材料の50%未満しか回収できなかったのに対し、この新技術は最大90%の回収率を達成する。さらに、研究者によると、この工程は従来の回収技術と比べて炭素排出量を約40%削減できるとされている。

日本のリチウム需給と将来計画

現在、日本で使用されているリチウムイオンバッテリーのうち、公式な回収システムにたどり着くのは約14%に過ぎない。また日本は現在、バッテリー鉱物のほぼすべてを輸入している。新技術の実装に向けて、2027年までに生産をより強化し、2035年までに年間数万トンの材料抽出を目指す計画が存在する。

筆者の見立て

• この新技術はEVバッテリーの製造と再利用のあり方を数年来にわたって変える可能性があると論じられている
• この革新は大きな転機となる可能性を示唆している
• 世界的に採用された場合、日本の生活を変えるだけでなく、世界を救う可能性があると予想されている
• EVの将来にとって大きな突破口となる可能性があると解釈されている
• 日本のサプライチェーンにおけるゲームチェンジャーとなる可能性があると示唆されている

この記事は元記事の事実のみに基づいて自動生成されました。

出典

SBTech「Japan develops a method to recover up to 90% of lithium from used EV batteries and it could be a major breakthrough」https://tech.supercarblondie.com/japan-recovers-up-to-90-of-lithium-from-used-ev-batteries/ (NHK World の報道による)