--- source_url: https://automatictransmission.khoury.northeastern.edu/ source_title: "Automatic Transmission — a data-privacy study of connected vehicles" tags: connected-vehicles,privacy,data-sharing generated_at: 2026-10-04T16:01:02.589Z model: claude-haiku-4-5 --- # コネクテッドカーの大規模プライバシー調査、多くの車が第三者に個人情報を送信 Northeastern University の研究者が Consumer Reports と協力し、21台のコネクテッドカーと30個の付属アプリを調査した結果、19台の車が第三者のドメインに接続し、7つのアプリが VIN や位置情報などの機密情報を第三者に送信していたことが明らかになった。 ## 調査の実施体制と規模 Northeastern University の研究者は Consumer Reports と協力して 2024年10月から 2025年8月にかけて、U.S. 市場で販売されている 21台の最新モデル車と 30個の付属モバイルアプリを調査した。調査対象の車両は General Motors、Stellantis、Fisker、Ford Motor Co.、Honda Motor Co.、Tata Motors、Toyota Motor Corp.、Lucid、Mercedes-Benz Group AG、Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance、Rivian、Tesla、Zhejiang Geely Holding Group を含む 19ブランドから選定された。独立した車両調達に要する費用は $1.2M+ と推定されている。 ## 車両とアプリの通信実態 調査の結果、テストした 21台のうち 19台が Wi-Fi 経由で少なくとも 1つ以上の第三者に通信していた。これには既知の広告およびトラッキング企業が含まれていた。付属アプリについては、30個のうち 7個が VIN、メールアドレス、電話番号、正確な位置情報といった機密情報を広告およびトラッキング関連の第三者に送信していた。さらに、30個のうち 5個のアプリが VIN と その他の個人情報をトラッカーに送信していた。 ![テスト施設内部](https://automatictransmission.khoury.northeastern.edu/images/test-facility.png) ## アプリペアリングの影響 付属アプリをペアリングすることで、車両の広告・トラッキング企業への露出はおよそ 2倍に増加した。場合によっては、20個以上の新しい企業が追加されたケースもある。また、Honda は第三者への正確な地理的位置情報の送信を防ぐため、データ収集方法を改善した。 ## 研究手法の詳細 研究者は Raspberry Pi 上にカスタム アクセスポイントを構築し、車両からの Wi-Fi トラフィックを収集した。テスト用スマートフォンとして iPhone 8/iOS 16.6、iPhone X/iOS 16.7.11、iPhone 13/iOS 18.5 を使用した。さらに、セルラー接続をブロックした場合の動作を調査するため、11台の EV を車体サイズ対応の Faraday テント（約 93 dB の減衰を提供）に投入し、時速 5–45 mph の範囲での加速および急ブレーキ走行テストを実施した。 ![車両図解](https://automatictransmission.khoury.northeastern.edu/images/car-diagram.png) ## 調査の背景 世界的に販売されている車両の 75% 以上が組み込みのインターネット接続機能を備えている。本研究は査読済みであり、IMC '26 で発表予定である。 ## 筆者の見立て - 「現行の体制の真の問題は、所有者にデータ共有の選択肢を与えていないことにある」と解釈している。 - 「エコシステム全体の透明性向上のため、より良い情報開示が必要」と論じている。 *この記事は元記事の事実のみに基づいて自動生成されました。* ## 出典 Automatic Transmission — a data-privacy study of connected vehicles https://automatictransmission.khoury.northeastern.edu/ (Consumer Reports の報道による)